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El beneficio neto de Hyundai Motor aumenta un 175% en el primer trimestre

Net Profit of Hyundai Motor Rises by 175% in Q1

Hyundai Motor Company planea producir vehículos eléctricos (EV) en masa mediante el desarrollo de baterías de estado sólido para implementar este plan.

Hyundai Motor Company (KRX: 005380) está disfrutando de una forma de su vida después de registrar una ganancia del primer trimestre que está cerca de su máximo histórico en cuatro años. Su beneficio neto aumentó de 463 mil millones el año pasado a 1,5 mil millones de wones en el primer trimestre de este año después de haber aumentado un 175,4%. Después de publicar su informe trimestral, sus acciones registraron un aumento del 2% en el mercado de valores.

Las ventas también aumentaron un 8,2% hasta alcanzar un récord de 27,4 mil millones de wones en el año analizado. El beneficio operativo del primer trimestre de Hyundai aumentó un 91,8% de enero a marzo para alcanzar los 1.700 millones de wones.

Seo Gang-Hyun, vicepresidente ejecutivo de Hyundai en una entrevista dijo que la compañía está en línea para ajustar la producción, que puede ser similar o superior a las medidas implementadas en abril. Recientemente, la falta de chips obligó a la empresa a detener las operaciones de sus sedanes Sonata y Grandeur en una de sus fábricas locales.

Según los informes, la parada temporal provocará la pérdida de producción de 2050 vehículos. La escasez ha afectado a la mayoría de las empresas de fabricación de automóviles como Ford Motor Company (NYSE: F) y Toyota Motor Corp. (TYO: 7203), que han suspendido la producción de algunos modelos para garantizar que algunas fábricas puedan seguir funcionando.

A pesar de la paralización prevista de la producción en mayo debido a la escasez, algunos analistas creen que la compañía seguirá funcionando bien como lo hizo en el primer trimestre de 2021 en el mercado estadounidense. Se dice que su desempeño positivo se debió a la mejora de las ventas de automóviles y la combinación de vehículos. Su margen de beneficio operativo, que fue del 3,4% en el primer trimestre de 2020, se elevó al 6% en el mismo período de este año.

«Nosotros pronosticamos [Hyundai’s] El margen de EE. UU. Mejorará aún más en 2021 con un beneficio neto récord, liderado por las ventas de la marca Genesis que casi se triplican y la producción localizada de [the] Tucson SUV ”, dijo Angela Hong, analista de Nomura.

Es importante señalar que Hyundai tiene muchos planes a largo plazo que han sido bien aceptados por los inversores para provocar un aumento de sus acciones en un 18% para convertirse en el tercer país con mejor desempeño entre los fabricantes de automóviles en Asia.

La compañía planea producir vehículos eléctricos (EV) en masa mediante el desarrollo de baterías de estado sólido para implementar este plan. También planean aumentar sus autos eléctricos en ocho modelos a 160,000 este año.

El año pasado, la empresa produjo 100.000 vehículos en cuatro modelos. El plan es mejorar eso. Hyundai planea aumentar su producción de vehículos eléctricos a 560.000 en doce modelos para 2025. La compañía se ha comprometido a anunciar cualquier cambio en los planes relacionados con la interrupción de su producción en abril.

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